电动打标机GDD100型和气动打标机GQD100型。GDD100型为电动型打标机，此机无需气源即可使用，较适宜打铭牌、塑料等产品。GQD100型为气动打标机，需要自备气源，该型打标机的优点为打印深度较深，稳定性较高，缺点为需要气源，噪音稍大。携式打码机重量轻、体积小、便于携带适用于野外露天作业、大型工件及广泛应用于汽车改装厂各种高级轿车客车大型、重型汽车的车架改号打码、全国车管所汽车销售公司发动机制造返修及改号打印，及矿山机械、石油机械、船舶等行业。
特别适用：中等批量和高精度要求客户运行系统：windows 98、Me、2000、Windows XP、WIN7 (通过USB接口与计算机通信)软件系统：工业标记刻印系统打印内容：各种字符、流水号、VIN码及图形防伪标记支持条码：可外接条码机，打印条形码打印范围：170×110 mm（可以根据要求定做）旋转升级：可外接旋转夹具，进行圆弧打标重复打印精度：0.03 mm打印深度：0.02～2mm 可调（视材质而定）工件硬度：〈HRC60打印速度：每秒可达2-4个字符 (3mm字高字母或数字)打印方向：可选上、下、左、右、及管弧面、扇形适用工件：各种材质、形状、尺寸输入方式：手工、自动流水号递增（可设定递增数）电压／功率：220V 50Hz ±10％ 约200 W工作温度：5~45度冲击频率：大于200 Hz多达上百种字体支持图形编辑：软件提供自编辑器文字编辑：同时提供各类标记文字改型编辑图形转换：软件提供各类图形文件转换方式数据检索：将每天打印内容存档，随时检索历史打印数据自动记忆：自动记忆设定的状态、流水号数自动对比：自动对比流水号、VIN码，提示重复文字定位：提供鼠标拖动、方向键移动及坐标输入自动保存：自动提示文件保存模拟显示：可直接在屏幕上观察标记效果运行直观：屏幕显示即时运行路线可连续工作：＞24小时符合标准：可打印国家『车辆识别代号管理规VIN代码。可自动统计打印内容可满足ISO9001－9002质量体系认证对产品可标识性、追溯性的要求
1、软件支持同步对阵，支持多种语言
本软件支持简体中文，繁体中文，英语，俄语，葡萄牙等多种语言，加上优良的硬件配置，是您出口外销的首选。此外软件支持自动对针功能，设计更加人性化，操作更加便捷，让第一次使用软件的您也能得心应手，软件的自动校正坐标系的功能让您真正的免除了每次设计完成后都要自己校正坐标系的烦恼，只有对比后你才会发现原来操作可以如此简单！！基本上市面上超过90%的打标机的厂商都选择此软件。
2、数据支持多种形式的流水号和每次数据变换
针对数据的每个需要更新的朋友我们的机器支持多字段同时更新数据，只要您在文本文档或其他数据源里事先编辑好，当软件选择文本文档或者是数据库作为数据源，哪怕您一张铭牌有50个数据，打完一张铭牌后50个字段的内容都同时更新为下一组数据，本功能市场仅我们一种软件有，对于经常更换数据参数的客户来说可以节省4/5的时间。本产品真正是您提供工作效率的利器！
3、采用全新的数据架构，不再是老数据架构的缝缝补补
我们的USB+串口机型主板采用先机的设计方案，完全摒弃了以往的并口的设计方案，不是简单的加一个芯片将并口数据简单转换一下USB数据的方案，此种方案只是在原有方案的基础上的缝缝补补，弊端很明显，采用老的数据传输模式，不支持Windows 7 64位系统和不支持USB 2.0数据传输模式、使用过程中经常掉线导致软件无法控制机器等故障。而我们的机器采用全新的设计方案，和以往的并口的机器对比，无论从软件、主板、接口等都做了全新的设计，从而很好的规避了以上的问题。
4、单台电脑支持多台机器同时工作
我们的软件在使用一台电脑的情况下，可以支持8-10台机器同时工作，为您大大的节省了电脑的使用数量。软件支持选刻功能，让您能够对整个打印的内容的局部内容进行选择性打印。软件还有强大的绕行点设置功能，让你能够很好的绕开工件上的障碍物。
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本价格为不含电脑不含气泵的价格，客户需自配电脑和气源。木箱包装江浙沪发快递，其他地方发物流运输到客户就近的网点需要客户自提！敬请谅解！！上海进变实业为一般纳税人，可开17%增值税专用发票，详情请联系我们。
Fagment Welcome to consult ...入和监管办法方面的法规政策缺失等，导致再制造企业无法获得规模效应。 ??对于汽车零部件再制造产业发展的意义，晏一平表示，以上海大众联合发展有限公司动力总成分公司的发动机再制造为例，再制造1.3万台发动机，可节约钢材756吨，节约铝208吨，节约电146万千瓦时；在环保方面，可减少二氧化碳排放7345吨，减少氮氧化合物排放13吨，减少一氧化碳排放79吨，减少二氧化硫排放51吨。 ?在经济效益方面，以济南复强动力有限公司斯太尔发动机再制造为例，1万台发动机的再制造附加回收值可达3.23亿元，可节约投入成本2.9亿元。 可见，以节能与环保为主的汽车零部件再制造产业的发展，将对整个行业的节能减排起着重要的推动作用。 再制造立法提上日程 ??专家认为，行业共性技术是产业赖以生存和发展的技术基础。我国装备再制造产业正面临着共性技术研究投入不足，力量薄弱，高端技术开发缺失等状况。同时，我国分散的区域性再生资源回收加工网络也是制约产业链健康发展的重要一环。 在此基础上，晏一平认为，汽车零部件的再制造系统还包括企业资质的确定，产品标准的设立，装备工艺的提升，再制造产品范围的确定与扩大的依据等。这些问题的解决，都需要政策的支持与保障。 ??对于汽车零部件再制造的行业监管，国家发改委产业政策司处长李万里在接受记者采访时指出：“汽车零部件的再制造，应从立法开始做起，然后逐步形成再制造全流程（包括登记制度）的一套管理制度，使汽车本身可以利用的部分发动机、变速箱或其他产品，通过一个高技术的重新整理之后，仍然能够回到使用环境中去。” ?他认为，国家应通过立法程序，对汽车零部件再制造产业的发展给予相应的扶持。 关于再制造法律体系的完善，北京大学经济学院教授陈海威建议，应加快立法，确立再制造的保护原则；尽快出台《汽车使用和回收再使用法》，统一有关汽车的各项规章制度；通过有关法律树立生产者延伸责任制度，促使生产者关注产品淘汰之后的再制造问题。 他表示，相关部门应尽快完善原材料来源监管制度及废旧物资回收体系，包括完善有关再制造产品的进口政策，严格废旧产品的进口审批程序，避免国外旧机器、零部件等“洋垃圾”打着再制造的幌子进入国内。 ??同时，应建立废旧物资回收网络，鼓励大型再制造企业建立大型（跨地区）连锁（零部件）回收网络、物流体系及回收加工基地，提高废旧物资回收率和综合利用率。 ??值得关注的是，在国务院近日发布的《节能减排综合性工作方案》中，明确了要健全法律法规。包括积极开展节约用水、废旧轮胎回收利用、包装物回收利用和汽车零部件再制造等方面立法准备工作。 ?据业内人士透露，《废旧家电回收处理管理条例》、《废旧轮胎回收利用管理条例》已列入今年的国务院立法计划。 结构调整力度超预期电力行业景气回升 自2006年6月以来，电力需求已11个月同比增速超过14.5%，2007年前5月发电量增速达15.8%，火电更是高达18.4%，预计2007～2009年全国发电量增速依次为14%、12%和10.2%左右。 新建装机仍维持高位，2007年预计投产9500万千瓦以上。但力度空前的小机组关停使得装机增速的高峰已经过去，未来两年实际装机增速在12%～14%之间。行业结构调整在给高效、环保机组和可再生能源提供市场空间的同时，利用率已见底回升。 上半年燃煤价格总体稳定，市场煤价先涨后落，合同煤价年初涨幅使得总体燃料成本略有上升。未来煤炭整体宽松的供需、快速增长的运能和相对充足的库存将使得煤价保持总体稳定、季节波动的态势。第三次煤电联动因CPI压力未能如期推出，但上游成本上涨向下游传递，符合国家节能减排的大政方针和电力行业的相关政策。电价涨幅长期低于综合通胀水平，未来一定条件下电价仍有可能上调。整个行业毛利率仍维持在高位，并将继续上行，预计2007年发电行业利润增幅将在25%～35%之间，2008年有望维持在20%以上。 得益于行业内结构调整和新旧产能的更迭，行业内成本控制的加强。综合2006年中的电价调整、电煤价格总体稳定以及机组利用率的小幅回落，电力行业总体毛利率水平仍延续回升的趋势。随着未来电价可能的上调和利用率的见底回落，行业及企业的毛利水平仍有可能继续小幅提升。 得益与旺盛需求和产能扩张，提升了电力行业的利润率。2007年前5个月，整个电力工业利润增幅达到60.6%，其中发电行业和供电行业利润分别同比增长40.8%和86.3%。虽然发电行业利润增长略超预期，但仍属合理水平。 从过往数据看，收入和利润增长有加速的趋势，预计2007年整个发电行业利润增幅将在25％～35%之间，2008年有望维持在20%以上。 需求持续高速增长 2006年，全国发电量28344亿千瓦时，同比增长13.5%，其中水电4167亿千瓦时，同比增长5.1%,火电23573亿千瓦时，同比增长15.3%。2007年，我国电力需求增长有所加速，月度发电量均创历史新高。1～5月，全国发电量达到12082亿千瓦时，同比增长15.8%。其中，水电1293亿千瓦时，同比增长0.7%；火电10542亿千瓦时，同比增长18.4%。 值得注意的是，2007年电力需求的强劲很难用季节性来解释。自2006年6月以来，电力需求已经11个月同比增速超过14.5%。在进入2007年二季度后，电力需求有加速的迹象，如此强劲的行业数据即便在电荒期间也未能达到。业内人士认为，高位运行的宏观经济尤其是第二产业的强劲增长，无疑是电力需求持续高增长的主因。目前，国家已经再度要求落实差别电价政策以抑制高耗能行业的电力需求，但2007年电力总体需求保持超出此前预期的增长应是大概率事件。按照“十一五”规划，“十一五”期间GDP年均增长8%左右，在充分考虑产业结构调整对高耗能产业的限制，以及近期宏观经济增长强劲的背景下，预计2007～2009年全国电力需求增速依次为14%、12%和10.2%左右。 结构调整力度超预期 2004～2007年，是我国电力产能的快速扩张期，4年新增装机约2.8亿千瓦，装机容量累计增长50%以上。其中，2007年投产量9000万～9500万千瓦，对应名义增速15.6%左右。今年1～5月，全国已投产装机2800万千瓦，为预计进度的30%，基本符合往年的投产规律。 新建装机项目仍保持了较快增长，除去新建机组工期缩短原因之外，主管部门对发电行业从总量调控转向结构调控是最为关键的因素。如国家发改委在审批项目时，优先考虑“以大代小、边建边拆”，使得新增发电项目超出预期。 在此背景下，尽管新建机组仍大量投产，对落后产能的淘汰也在加速进行。从目前的情况看，预计原定在“十一五”后4年关停的5000万千瓦的机组有望在3年内得以解决，包括五大集团和各地方发电公司都相对主动地实施新旧产能的更替。 利用率回升趋势明显 目前，我国的电源结构调整已经成为未来机组利用率走势的决定性因素。考虑小机组关停等因素，2007～2008年装机容量的增长速度仍在12%～14%。只要电力需求稳定，机组利用率的波动不会超出预期。 按照国家电力“十一五”规划，未来一段时间电力产业改革主题由容量扩张、供需改善转入结构调整、产业升级阶段。因此，新建的投资将主要集中于电网的建设与完善，发电装机容量的增速将显著放缓。2007年，国家计划投产9500万千瓦装机。按照关停1200万千瓦的装机，以及建设工期等因素考虑，业内人士认为实际装机增长为8300万千瓦左右，同比增速为13.5%。 但是，受前期大量在建项目影响，2007年仍旧将面临大量新建机组投产带来的分流压力。从2007年下半年开始，投产机组有相当的减少，扩容压力显著改善。随后几年，伴随国家核准装机的减少，投运装机增速亦将逐步回落。 据相关统计分析，2007年我国电力行业将度过装机高峰，利用率同比回落，将呈现前高后低的趋势。今年上半年，仍将面临新建投产带来的分流压力。下半年，新增产能增速不太高，扩容压力将持续改善。未来一段时期内，装机容量有序发展，需求持续旺盛增长，机组利用率回升趋势非常明显。据预计，2007～2009年机组利用小时增长率依次为-3.4%、0.6%和2.7%。 值得注意的是，今年上半年水电延续了去年下半年以来的枯水局面。1～5月，水电利用小时数同比回落11%，预计全年水电利用率下降3%左右，是继2006年后再度为火电让出一定的市场份额。 节能降耗主题突出 据了解，13.5万千瓦及以下机组发电标煤耗，比30万千瓦、60万千瓦机组标煤耗分别高出15%和26%左右，因此关停小火电机组对电力行业降低能耗意义不言自明。 国家通过改变调度方式、差别电价等全方位、立体化措施，提升小火电机组进入市场的运行成本，而经济效益的减弱将使其自身丧失继续运营的动力。“十一五”期间，我国将关停5000万千瓦小火电机组，2007要关停1000万千瓦以上。 关停小火电机组对提升整个电力产业结构意义显著，更为重要的是伴随各项措施实施，对现有机组的运营态势的影响亦不可忽视，主要表现在两个方面： 一方面，国家将今后电源项目的规划与关停小火电机组挂钩，优先考虑替代一定容量关停机组并妥善安置关停机组职工的电源项目。关停与建设的同步实施，对整个行业机组利用率具有一定正面影响。 另一方面，优化调度和差别电价，高效、节能和环保机组将受益，对资产优良的多数上市公司属正面因素。 煤价小幅上涨电价仍待联动 业内人士指出，资源价格市场化对未来一段时期电价、煤价走势有巨大的影响。相对于煤炭生产成本的提升，相对宽松的供需态势和日益提升的煤炭运输能力，是煤炭价格平稳的决定性因素。 据预测，煤炭行业2007年供给增长9.5%，略高于消费量的增长。2008年，煤炭运输将进一步改善，国有大矿和中西部的煤炭供
