据《朝日新闻》报导，东京都内一家总部坐落江东区的皇家豪华轿车租借公司，宣告辞退悉数600名租借车司机。这家公司泄漏：因受疫情影响，东京都政府“要请”都民“外出自肃”，导致公司业务量急剧削减。而安倍辅弼此刻又发布了“紧迫事态宣言”，这使得公司运营陷于愈加恶化状况，由于无法猜测何时才干康复正常，因而，公司无法决议辞退一切职工。不过，公司负责人着重说：在向职工发辞退告诉时，现已与一切职工说明晰只需操控住了疫情的扩展，公司康复正常运营时。一切期望回来的人都将从头取得雇佣的时机。

在此有必要留意一下的是，这家公司不是采纳为一切职工请求疫情补助金的办法，而是采纳了悉数辞退的方法。那么，其中有什么微妙呢？

尽管，这家公司在承受媒体采访时，仅仅抽象的说：这样做不会给职工带来晦气。其实这家公司很聪明，由于在日本请求这种灾祸补助，门槛儿高、手续繁琐，并且以这次疫情为例，根本请求补助的人只能拿到相当于60%月薪酬的补助并且在此基础上还要交纳养老金、所得税、健康稳妥和雇佣稳妥等，实践到手的其实更少。例如，一位月收30万日元的人假如请求灾祸补助的话，表面上能拿到根本薪酬的60%，即18万日元，在此基础上再扣除各项稳妥、税金大约4～5万日元，那么实践到手的就只有13万日元左右了，而东京都内房租一般一家三口人最低也要7～8万日元左右，如此仅余6～7万日元交了水电瓦斯、电信等费用，根本也就只能喝风了。

相反，假如采纳辞退的方法，因日本公司都给职工请求了“雇佣稳妥”，并且，稳妥公司有明确规定：因公司原因导致赋闲的，只需公司供给辞退证明，就能够立刻领到赋闲稳妥（假如因本身原因辞去职务则需在请求提出三个月后才干拿到赋闲稳妥金）。 咱们我们都知道，日本的租借车司机以60岁左右的晚年人为多，他们假如因被公司辞退而拿赋闲稳妥的话，因日本的赋闲稳妥金收取金额与工龄挂钩，那他们收取的赋闲稳妥金肯定是要肯定高于“灾祸补助金”的，60岁左右的人相同以月薪酬30万日元核算的话，一般每天能收取到8000日元左右的赋闲稳妥金。此外，收取赋闲稳妥的人还能够向政府提出养老稳妥革除的请求，仅这一项，一般就可革除2万日元左右。如此核算下来，按每月出勤22天核算，每月实践能领到的赋闲稳妥金应为：2280002=196000日元，这与收取灾祸补助几乎不可同日而语。这便是那家租借车公司采纳辞退方法而不是为职工请求补助方法的真实原因地点。

还真是聪明，估量往后以这种方法处理危机的公司肯定会渐渐的多。即使得公司能度过难关，又为职工谋到了福利，何乐而不为呢？