原标题：邵阳：建造公民满意交通 全力打造全国区域性归纳交通纽带！

绚丽70年 斗争新年代

9月10日上午，“绚丽70年·斗争新年代”邵阳市庆祝新中国建立70周年系列新闻发布会第四场——交通纽带建造专场发布会举办，邵阳市交通运送局党委副书记、副局长陈湘伟发布新闻。相关负责人就有关问题答复了记者发问。

新中国建立70年来，邵阳逐渐从全省的“交通死角”嬗变为一个畅通无阻的通途之城、纽带之城。以打造全国区域性归纳交通纽带为方针，邵阳正逐渐形成以高速公路、高速铁路为骨架，国省干线公路网络为主通道，民航、运送站场体系为节点，村庄公路严密联接，功用完善、畅通无阻的晓畅、方便、安全的归纳交通运送网络格式，成为了经济社会开展的强力助推器。

邵阳的准轨铁路源于1960年建成的娄邵铁路，但“人到邵阳止，车到邵阳回”的窘境继续了数十年。直到2004年元旦，洛湛铁路（邵阳至永州路段）全线通车，邵阳铁路完毕了“盲肠”前史，汇入全国铁路大循环。2014年12月，沪昆高铁邵阳北站正式通车，形成了北至北京、南至深圳、东至上海的高铁通道。2016年1月，娄邵铁路新线正式运营，邵阳市区首通高铁。2018年12月26日，怀邵衡铁路正式通车运营，成为我市联通成渝经济圈和粤港澳大湾区最方便大通道，联通了我国东西沪昆、南北京广两大高铁大动脉，“十”字高铁纽带建成。

2008年《全国民用机场布局规划》发布，武冈机场、邵东机场入列，我市成为全省仅有能够布局两个民用支线机场的市州。总投资10亿元的武冈机场，于2015年6月全面开工，2017年6月28日正式通航，邵阳公民再次完结“飞天梦”，2018年旅客吞吐量达46.9万人次。

党的十八大以来，依照“二中心一纽带”战略布局，加速构建“三横三纵两连”的高速公路架构，到2015年末，邵怀（沪昆）、邵永（二广）、邵衡、娄新、洞新、怀通（包茂）、安邵（二广）、邵坪高速等相继通车，特别是2017年12月31日武靖高速通车，邵阳全市进入“县城零距离上高速”的“新高速年代”，我市高速公路主骨架全面建立，完结从开端的“建起来”到“联起来”，开展到现在的真实“快起来”，高速总路程已达到582公里、占比全省8.65%，全省排名第4位。

到2018年末，全市公路总路程22533公里，为1949年10月的61.2倍，公路总密度为每百平方公里108.18公里，普通国省干线公路达2890公里，其间国道4条662公里，排名全省第7；省道28条2228公里，排名全省第3。

党的十八大今后，邵阳深化推动交通运送服务供应侧结构性变革，运送服务保证整体平稳有力，“人便于行，货畅其流”得以真实完结。到2019年8月底，全市共有客运站场73个，有营运客车4121辆，注册客运班线1498条，均匀日发班车22301次；有营运卡车24547辆，是1950年的204.6倍。

1970年开端，邵阳布置“社社通公路”，尔后10年间新建公路2515.4公里，35个遥远山区的村庄公路建成。2006年，全市发动“村村通”硬化路建造，到2015年末累计新建1.4万余公里水泥路，全市建制村100%通硬化路。党的十八大以来，邵阳将“四好村庄路”建造与美丽村庄建造、全域旅行和当地工业交融开展，完结村庄公路提质改造3622公里，危桥改造443座，施行村庄公路安保工程4678公里，建成村庄客运招呼站4249个，助力脱贫攻坚，助力村庄复兴。现在全市完结自然村通水泥路3102公里，直接惠及4000余个自然村、40余万贫困地区大众。一起活跃引导拓宽村庄客运班线，2018年末全市建制村通客班车完结100%，“出门水泥路，抬脚上客车”成为实际。

现在，邵阳市城区新增公交线路9条、优化晋级24条，公交线路总数达32条，营运路程472公里，539台在营公交车均为新能源公交车，还对市区至邵东县城、市区至高崇山的2条班线公交化改造，为广大大众营建杰出的出行环境。一起，深化推动出租车职业变革，答应了3家网约车公司、核定256辆网约车，连同严厉服务质量查核、优化经营权装备、完善运价调整的1098台巡游出租车，礼让斑马线、演示线路创立等城市公共交通服务质量提高活动深化推动，居民出行愈加方便有序。更高质量的城市公共交通服务，让公民大众取得感、幸福感愈加充分、更有保证、更可继续。

站在新的起点，全市各级交通运送部门将进一步结实建立新开展理念，不忘初心，紧记任务，坚持打造“方便、才智、安全、人文、调和”五个交通，秉承逢山开路、遇水架桥的特殊气量，以新气象新担任新作为推动邵阳交通运送工作高质量开展，为邵阳经济社会开展当好先行、做好保证。

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